Close Menu
    What's Hot

    Final ‘Grandmother’ Cottonwood Toppled, Protesters Arrested in Arizona

    October 5, 2026

    Supreme Court Weighs Landmark Climate Deception Case Against Oil Companies

    October 5, 2026

    At pre-COP, UN climate chief warns of heat threat to mothers and babies

    October 5, 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Noticias – Contaminación – EcologíaNoticias – Contaminación – Ecología
    Suscribite
    Trending
    • Final ‘Grandmother’ Cottonwood Toppled, Protesters Arrested in Arizona
    • Supreme Court Weighs Landmark Climate Deception Case Against Oil Companies
    • At pre-COP, UN climate chief warns of heat threat to mothers and babies
    • ‘There could be local extinction’: The fight to protect Indonesia’s orangutans as El Niño fuels fires
    • The latest reads about climate and emotions
    • Board game helps players learn about climate impacts on tribal communities
    • New York Is Running Out of Room for Its Trash
    • Rare Southern African succulent listed as critically endangered amid mining threat
    Noticias – Contaminación – EcologíaNoticias – Contaminación – Ecología
    Home»Biodiversidad y Conservación»Perú dividirá una comunidad indígena y dos áreas protegidas para construir una carretera hacia Colombia
    Biodiversidad y Conservación

    Perú dividirá una comunidad indígena y dos áreas protegidas para construir una carretera hacia Colombia

    By May 11, 2026Updated:May 11, 2026No Comments1 Min Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Marilyn Gatica Huanio llegó a la triple frontera entre Perú, Brasil y Colombia a fines de marzo para reunirse con sus pares, otras lideresas indígenas. Su objetivo es reducir el impacto ambiental y social que traería la construcción de la carretera Bellavista—El Estrecho, que impulsa el Gobierno peruano y que pasará por la mitad de la comunidad indígena Asháninka, así como por dos áreas protegidas: el parque nacional del Manú y el parque nacional del Tambopata.

    Fuente: Ver nota original

    carreteras comunidades indígenas impacto ambiental Perú
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

    Related Posts

    Mineral frente a Piriápolis: decisiones primero, transparencia después

    September 22, 2026

    EL PESCADOR DEBE CALLAR

    August 10, 2026

    ¿POR QUÉ NADIE HABLA DE REPARAR LAS GOTERAS?

    August 4, 2026

    ¿Quién protege al ambiente del propio Ministerio de Ambiente?

    July 20, 2026
    Add A Comment
    Leave A Reply Cancel Reply

    Selección del Editor

    Mineral frente a Piriápolis: decisiones primero, transparencia después

    September 22, 2026

    Prospección petrolera. Il gioco delle Borse

    August 31, 2026

    Vitamina SEA – Feliz Cumple!

    August 13, 2026

    EL PESCADOR DEBE CALLAR

    August 10, 2026

    ¿POR QUÉ NADIE HABLA DE REPARAR LAS GOTERAS?

    August 4, 2026
    Recientes

    Final ‘Grandmother’ Cottonwood Toppled, Protesters Arrested in Arizona

    October 5, 2026

    Supreme Court Weighs Landmark Climate Deception Case Against Oil Companies

    October 5, 2026

    At pre-COP, UN climate chief warns of heat threat to mothers and babies

    October 5, 2026
    1 2 3 … 1,456 Next
    Suscribite y Recibí Noticias

      Subscribite a Actualizaciones

      Recibí novedades de ECO Lara Campiglia.

      Mi compromiso con la vida
      LARA CAMPIGLIA
      editorial@eco.laracampiglia.art

      QUIÉNES SOMOS MANIFIESTO
      EDITORIAL
      COMUNICATE CON NOSOTROS

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.